In dem vorliegenden Dokument wird der Rollwiderstand zwischen Reifen und Fahrbahnoberflaeche, der einen Anteil am Gesamtfahrwiderstand von Strassenkraftfahrzeugen darstellt, auf seinen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch rechnerisch untersucht. Zunaechst werden die dazu benoetigten Berechnungsgrundlagen, Formeln und Formelzeichen aufgelistet und erklaert. Es folgen Sammlungen von Fahrzeugdaten und Kraftstoffverbrauchswerten. Daraus koennen fuer die verschiedenen Fahrzeugklassen bei Verringerung des Rollwiderstandes um 10-20 % die entsprechenden Kraftstoffersparnisse errechnet werden. Diese wuerden ermoeglicht durch Verbesserungen an den Reifen, den Fahrbahnoberflaechen und auch durch die genauere Einhaltung der Luftdruckvorschriften fuer die Bereifung. (Wied)


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    Title :

    Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch


    Additional title:

    Tire rolling loss and vehicle fuel consumption


    Contributors:
    Risse, H.J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1986


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder, 8 Tabellen, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch

    Mitschke,M. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtechnik | Automotive engineering | 1984


    Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch

    Risse,J. / Tech.Univ.Braunschweig | Automotive engineering | 1986


    Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch

    Technische Universität Braunschweig, Institut für Fahrzeugtechnik | TIBKAT | 1984



    Der Rollwiderstand von Reifen und seine Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch von Pkw

    Schulze,T. / Continental,Hannover,DE | Automotive engineering | 1993