Analysiert werden Massnahmen, die den Leistungsverlust an den Treibachsen kompensieren sollen, die bei Lenkvorgaengen von Radschleppern auftreten. Unter Bezugnahme auf den Radschlepper MTZ-82 wird vorgeschlagen, dass bei Richtungsaenderung das auf die Vorderachse wirkenden Antriebsgetriebe automatisch innerhalb von zwei Stufen umgeschaltet wird, so dass der Leistungsverlust von 20 bis 25 % bei einem Radeinschlag von hoechstens 15 deg auf unter 7 % sinkt und dass erst beim Maximaleinschlag ein Leistungsverlust von 25 % erreicht wird. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Steigerung der Zugeigenschaften und der Gelaendegaengigkeit eines Radschleppers waehrend der Richtungsaenderung


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian