Die Vorteile des Einsatzes von mechanischen und hydraulischen Getrieben in Schleppern werden analysiert. Die Vorzuege Beider soll der hier im Schema dargestellte und fuer den Schlepper 'Belarus' in Aussicht genommene hydraulische Fahrstufenumformer in sich vereinen, dessen Kernstueck ein Differentialgetriebe darstellt. Die an die Neukonstruktion zu stellenden Forderungen werden zusammengestellt. Die Arbeitsweise des Aggregats wird beschrieben, seine kinematische Analyse wird durchgefuehrt. (TIB/OSTA)
Hydraulischer Fahrstufenumformer des Schleppers 'Belarus'
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 19 ; 107-112
1984
6 Seiten, 2 Bilder, 5 Quellen
Report
Russian
SLUB | 1954
|TIBKAT | 1954
|Zuverlaessigkeitskennwerte des Schleppers T-4
Tema Archive | 1972
|