Ausgehend von den ueblicherweise gestellten Forderungen an einem Schiffsentwurf werden die Hauptkennwerte Laenge, Breite, Tiefgang, Seitenhoehe, Voelligkeit und Lage des Verdraengungsschwerpunktes des Schiffes optimiert. Dabei werden die Baukosten oder die erforderliche Frachtrate als Optimierungskriterium benutzt. Im Gegensatz zu fast allen anderen Programmen fuer diese Aufgabe werden die Volumina der Maschinen-, Lade- und Tankraeume dabei aus Aufmassen der Schiffsform und ihrer inneren Einteilung genau berechnet. Die Schiffsform wird dazu durch Veraenderung einer einzugebenden Basis-Form erzeugt. Mit den so gewonnenen Schiffsdaten wird der Generalplan weitgehend automatisch erzeugt und ausgegeben. Er kann dann vom Entwerfer interaktiv veraendert werden. Um weitere Untersuchungen wie z.B. Laengsfestigkeits- oder Leckstabilitaetsrechnungen durchzufuehren, kann eine numerische Beschreibung der Schiffsform und der Raumaufteilung automatisch so erzeugt werden, wie sie fuer ein gebraeuchliches Programm fuer derartige Berechnungen (ARCHIMEDES) erforderlich ist.
Rechnergestuetzter Generalplanentwurf von Frachtschiffen
Inst. f. Schiffbau der Univ. Hamburg ; Jul ; 1-104
1986
104 Seiten, 11 Bilder, 29 Quellen
Report
German
Algorithmus zur Ermittlung des Widerstandes von Frachtschiffen
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