Fuer Verteiler-Lkw im Stadtverkehr von 6-10 t Gesamtgewicht wurde eine Motorraum-Kapselung entwickelt, die das Vorbeifahrtgeraeusch um etwa 6 dB (A) und den Schallpegel im Fahrerhaus um etwa 3 dB(A) verringert. Die Funktionsfaehigkeit des Lkw wird durch die 40 kg schwere Geraeuschkapsel nicht beeintraechtigt, die EG-Grenzwerte fuer den Geraeuschpegel werden eingehalten. Naeher beschrieben sind die Entwicklungsziele und die geraeuschsenkenden Massnahmen, die Kapsel, das Absorptionsmaterial, die Abgas- und Ansauganlage, der Luefter/Kuehler, die gemessenen Vorbeifahrt-Aussengeraeusche, Stand- und Innengeraeusche, die Gewichte, Temperaturen und Wartung, ferner ein Fernverkehr-Lkw mit Geraeuschkapsel fuer den 11,4 l- 6 Zyl-Unterflurmotor von 320 PS und die ereichten 80 dB(A). (Buehn)
Geraeuschreduzierung an Lastkraftwagen durch Motorraumkapselung
Noise reduction at rucks by encapsulation of the engine room
Schriftenreihe. Rheinisch-Westfaelischer TUeV ; 36 ; 26-31
1987
6 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
Auswirkungen einer Motorraumkapselung auf das Motorkühlsystem
TIBKAT | 2003
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European Patent Office | 2018
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Automotive engineering | 1987
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