Der Automobilbau verzeichnet einen steigenden Einsatz von Kunststoffen ueber Verkleidungs- und Behaeltnisfunktionen hinaus, der bestimmt wird durch Kunststoffvorteile im Optimierungssystem Funktionserfuellung, Qualitaet, Wirtschaftlichkeit und Grossserienlogistik, und der darueber hinaus nicht gegen tragbare Gebote der Ressourcenschonung, des Umwelt- und Gesundheitsschutzes verstoesst. In diesem Sinne werden Beispiele von problemloesenden Kunststoffprodukten im Automobilbau vorgestellt: Pkw-Lenkrad mit Kunststoff-Metall-Hybridstruktur, Maschinenelemente aus Kunststoffen in Kraftfahrzeugaggregaten, Kunststoff-Motoroelwanne (Porsche 944), Kfz-Instrumententafel aus Dekor-Kunststoffen, Schalttafeln mit PVC-Haut aus Galvanoformen, faserverstaerkte Kunststoffrahmen (PP-GM 40) fuer Fondlehnen (Mercedes Benz T-Reihe), Fahrerhausbestandteile (MAN F 90), Kunststoff-Kraftstoffbehaelter, faserverstaerkte Kunststoffe im Karosseriebau. Insbesondere wird auf grundsaetzliche Probleme von Prototypbauteilen und auf die Notwendigkeit der Kunststofflackierung eingegangen. (Pfeiffer)
Kunststoff als Problemloeser im Automobilbau
Plastics - the problem solver in cars
Kunststofftechnik ; 1-277
1987
277 Seiten, 213 Bilder, 35 Tabellen, 53 Quellen
Book
German
KUNSTSTOFFANWENDUNG , WERKSTOFFEIGNUNG , WERKSTOFFWAHL , WIRTSCHAFTLICHKEIT , OELWANNE , LENKUNG (FAHRZEUG) , VERBUNDWERKSTOFF , ANTRIEBSMOTOR , KRAFTFAHRZEUGINDUSTRIE , WANDVERKLEIDUNG , SCHALTTAFEL , RAHMEN (FAHRZEUG) , FAHRZEUGSITZ , FAHRZEUGBAUKOERPER , KUNSTSTOFFBEHAELTER , FAHRZEUGKRAFTSTOFF , PROTOTYP , BESCHICHTUNG AUF KUNSTSTOFF , LACKIEREN
Kunststoffe als Problemloeser im Automobilbau
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