Aufbauend auf den Heckantrieb wurden drei neue Systeme zur Erhoehung der aktiven Fahrsicherheit und insbesondere der Steigerung von Stabilitaet und Vortrieb entwickelt. Diese bedarfsweise selbsttaetig zu- und abschaltbaren Systeme sind: das automatische Sperrdifferential (ASD), die Antriebsschlupfregelung (ASR) und die automatisch zuschaltbare Vorderachse einschliesslich Laengs- und Quersperre 4matic. Gemeinsames Merkmal der Systeme ist das Erkennen unterschiedlicher Schlupfzustaende und die rechtzeitige Systemaktivierung zur Entlastung des Fahrers in schwierigen Fahrsituationen oder bei Fahrfehlern ueber die schnelle Verkettung von elektronischen, hydraulischen und mechanischen Elementen. Eine Funktionsanzeige informiert den Fahrer. Die Arbeitsweisen der Systeme werden beschrieben.
Mercedes Benz Fahrdynamik-Konzept ASR, ASD und 4matic
Mercedes Benz driving dynamics concept: ASR, ASD and 4matic
1986
20 Seiten, 14 Bilder
Conference paper
German
Mercedes-Benz Fahrdynamik Konzept ASR, ASD und 4MATIC
Automotive engineering | 1986
|Online Contents | 2014
Newcomers - Mercedes-Benz S550 4Matic
Online Contents | 2006
|Driveline: Mercedes-Benz C400 4Matic
Automotive engineering | 2014
|Newcomers: 2009 Mercedes-Benz CL550 4Matic
Automotive engineering | 2008
|