Im Jahr 1983 begann in Berlin ein vom Senator fuer Stadtentwicklung und Umweltschutz gefoerderter Flottentest mit 15 ADAC-Strassenwachtfahrzeugen. Es werden dabei Fahrzeuge vom Typ VW Golf - z.T. in der US-Version mit geregeltem Katalysator, z.T. Vergleichsfahrzeuge in der EG-Version - im Berliner Stadtgebiet unter nahezu gleichen Bedingungen eingesetzt. Ein Teil der Vergleichsfahrzeuge wird unverbleit betankt. In regelmaessigen Abstaenden werden an den Fahrzeugen Untersuchungen durchgefuehrt, um das Abgas-, Verbrauchs- und Betriebsverhalten der verschiedenen Konzepte ueber der Laufstrecke beobachten zu koennen. Nach den vorliegenden Ergebnissen liegt das Emissionsnineau der Katalysatorfahrzeuge auch nach der Laufstrecke von ca. 60000 km sehr niedrig, wobei das Verbrauchs- und Betriebsverhalten zu aehnlcihen Ergebnissen fuehrte.
Langzeitverhalten einer Fahrzeugflotte im Betrieb mit bleifreiem Benzin und Drei-Weg-Katalysatoren
Long duration behavior of a vehicle fleet operating with unleaded fuel and three-way catalytic converters
1987
13 Seiten, 13 Bilder
Conference paper
German
Langzeitverhalten einer Fahrzeugflotte im Betrieb mit bleifreiem Benzin und Drei-Weg-Katlaysator
Automotive engineering | 1986
|Einsatz von bleifreiem Benzin und Drei-Weg-Katalysatoren - Zwischenergebnisse aus einem Flottentest
Automotive engineering | 1984
|Verfahren zum Betrieb von Navigationssystemen in einer Fahrzeugflotte
European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Betrieb einer autonomen Fahrzeugflotte und Servicestation
European Patent Office | 2020
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