Einfluss der Unterbodengestaltung auf Luftwiderstand und Auftrieb. Windkanaleigenschaften und spezielle Versuchsaufbauten, z.B. Stielaufhaengungen fuer die Simulation von drehenden Raedern und bewegter Fahrbahn im Modellversuch und 1:1-Versuch. Druckverteilung im Radhaus und auf der Fahrbahn, Geschwindigkeitsprofile in Radnaehe und in Abhaengigkeit von der Unterbodengestaltung im Modellversuch. Vergleich der Unterstroemung zwischen Windkanalversuch und Strassenfahrt (Venturibug, Heckdiffusor). Analogiebetrachtung zum Profil in Bodennaehe. Anmerkungen zur Nachlaufgestaltung.
Einfluss der Fahrbahnsimulation bei Windkanalversuchen an PKW
The effect of ground simulation in wind tunnel testing with cars
1985
60 Seiten, 38 Bilder, 16 Quellen
Conference paper
German
Ergebnisse von Windkanalversuchen zur Aussenverbrennung
TIBKAT | 1985
|British Library Conference Proceedings | 1995
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