Der Aufsatz stellt eine einheitliche Methodologie zur System- und Strukturanalyse der mechanischen komplexen Bauteilgruppen von Eisenbahnfahrzeugen vor. Die Methodologie wird an komplexen raeumlichen Mechanismen des Fahrgestells eines Eisenbahntriebfahrzeuges angewandt, und zwar einer dieselhydraulischen Lokomotive. Die notwendige progressive-modulare Art und Weise der Betrachtung eines vom strukturellen Gesichtspunkt exhaustiven Systems wird betont. Man stellt Elemente der konstruktiv-funktionellen Parallel-Analyse vor, die interessante Konzeptionseigentuemlichkeiten offenbaren. Aus der Graphentheorie angewandte Kriterien werden an strukturelle Darstellungen und Betrachtungen geknuepft. Die strukturellen Merkmale der mit einfacher und komplexer kinematischer Kette versehenen Mechanismen werden analysiert. (Wackes)
System and structural analysis concerning rail motor vehicles
System- und Strukturanalyse der Eisenbahntriebfahrzeuge
Mechanism and Machine Theory ; 22 , 5 ; 473-480
1987
8 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
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|Characterising Empirical Information Sources Concerning Motor Vehicles
British Library Conference Proceedings | 1995
|Rail Brake System for HiRail Vehicles and Other Rail Vehicles and Rail Equipment
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|Rail brake system for Hirail vehicles and other rail vehicles and rail equipment
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