Untersuchungen zur Eignung von perlitischem Gusseisen mit Lamellengraphit (unlegiert und in vier Legierungskombinationen mit den Elementen Cr, Ni, Cu, Mo und Sn) zur Verwendung in Dieselmotoren (Zylinderkoepfe). Bestergebnisse erbrachten die Sorten mit 0,4% Cr + 0,4% Mo (hoechste Zugfestigkeit, Kriechfestigkeit und Temperaturwechselbestaendigkeit) sowie mit 0,4% Mo + 0,8% Sn mit ebenfalls hoher Zugfestigkeit und Temperaturwechselbestaendigkeit, jedoch mit zusaetzlichen Vorteilen niedrigen Legierungsanteils und geringer Weisseinstrahlungswerte.
Elevated-temperature properties of alloyed gray irons for diesel engine components
Hochtemperatureigenschaften von Graugusslegierungen fuer Dieselmotorteile
1979
10 Seiten, 14 Bilder, 9 Tabellen, 9 Quellen
Conference paper
English
ELEVATED TEMPERATURE PROPERTIES OF CAST IRONS
SAE Technical Papers | 1988
Elevated Temperature Properties of Cast Irons
SAE Technical Papers | 2018
Cast irons for future diesel engines
Tema Archive | 1982
|Machinability of gray and ductile irons ( an orthogonal approach of experimentation )
Automotive engineering | 1999
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