Im Rahmen der Energieeinsparungsmassnahmen wurden fuer das mit Stahlblechgehaeuse ausgeruestete Luftfilter der Daimler-Benz-Fahrzeuge mit 3,8 l und 5 l V8-Motoren Masseminderungsvorschlaege ausgearbeitet, wobei fuer Gehaeuse und Deckel als tragende Teile eine Aluminiumversion entwickelt wurde. Die an das Luftfilter gestellten Anforderungen werden beschrieben. Als Aluminiumwerkstoff wurde die Legierung AlMg3 gewaehlt. Dieser Werkstoff besitzt neben guten Festigkeitswerten noch gute Tiefzieheigenschaften. Im Gegensatz zur Stahlausfuehrung ist die AlMg3-Ausfuehrung einteilig. Die Blechdicke musste gegenueber dem 1-mm-Stahlblech von bisher nicht veraendert werden. Das bisher verwendete dreiteilige Stahlansaugrohr wurde auf ein einteiliges Kunststoffblasteil umgestellt, das durch Nieten mit dem Gehaeuse verbunden ist. Im Vergleich zu Stahl ergibt sich eine Erhoehung der Herstellkosten auf etwa 150%. Im vorliegenden Fall konnte ein Teil dieser Mehraufwendungen durch Vereinfachung der Konstruktion des Gehaeuses und Ansaugrohres eliminiert werden.
Entwicklung eines Luftfilters aus Aluminiumblech
Development of a sheet-aluminium air filter
Aluminium ; 57 , 7 ; 492-198012
1981
2 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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