Der leichte Aluminiumkuehler verdraengt jetzt auf dem US-Markt die bisher benutzten Kuehler aus Kupfer und Messing. Sein Gewicht ist 20 bis 40 Prozent geringer. Mit der neuen Vakuumhartloettechnik fuer Aluminium liegen die Bearbeitungskosten etwa im selben Rahmen wie beim Kupferkuehler. Nach Schaetzungen soll bis 1986 die Haelfte der in den USA hergestellten Personenwagen und Nutzfahrzeuge mit Al-Kuehlern bestueckt sein. Beim Eisenbahnguetertransport werden z.T. schon ueber laengere Zeit auch Al-Gueterwagen zum Kohletransport eingesetzt. Als Vorteile werden genannt: Hoehere Nutzlast, niedrigerer Treibstoffverbrauch der Lokomotive, Korrosionsbestaendigkeit gegenueber schwefelhaltiger Kohle usw.
Aluminium im Transportwesen der USA, technologische Schwerpunkte fuer 1985
Aluminium in the transportation system of the USA, technological aspects
Schweiz. Alum. Rundsch. ; 35 , 1 ; 26-28
1985
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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