Radkoerper fuer Land- und Schienenfahrzeuge mit 500 bis 1000 mm Durchmesser wurden bisher aus Gruenden der Sicherheit gegen Bruch bevorzugt im Gesenk geschmiedet. Heute werden solche Radkoerper wegen der wachsenden Forderungen nach Leichtbauweise warm oder kalt aus dickwandigen Blechronden durch Fliesspressen, Druecken und Ziehen umgeformt. Beispiel der Fertigung eines Stuetzrades aus Spezial-Walzstahl mit der Werkstoffnummer 13281 mit einer Dicke von 12,7 mm durch Einlegen der Ronde, Eindruecken des Rondenrands in das Unterwerkzeug sowie Umformen des Bodens. Die Umformung erfolgt halbwarm bei Temperaturen bis 700 Cel durch Vor- und Fertigziehen. Erlaeuterung der Herstellung eines Eisenbahnrades aus unlegiertem Stahlblech durch Fliessdruecken auf einer CNC-Fliessdrueckmaschine mit drei Rollen.
Fliessdruecken von Raedern aus dickwandigen Ronden
Compression forming of wheels from thickwalled circular blanks
Werkstatt Betr. ; 119 , 5 ; 359-English
1986
2 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Fliessdruecken von Raedern aus dickwandigen Ronden
Automotive engineering | 1986
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