Die autoren beschreiben die regelungslogik fuer die lageregelung eines raumfahrzeuges bei anwesenheit kleiner und konstanter stoerdrehmomente, wozu eine minimaler energieaufwand gefordert wird. Die moeglichen formen der grenzzyklen fuer das lageregelsystem werden in der phasenebene dargestellt, relative antriebsverbrauchsraten werden verglichen.


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Minimum power spacecraft attitude control laws for small constant disturbance torques


    Additional title:

    Gesetze zur raumfahrzeug-lageregelung mit minimalem leistungsaufwand bei kleinen konstanten stoerdrehmomenten


    Contributors:
    Dunn, S.S. (author) / Edelmann, R. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1968


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Spacecraft attitude control strategy for reducing disturbance torques

    WASSON CHRISTOPHER JAMES / LEMKE GARY E / MILLS JOHN PRESTON CHARLES et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    SPACECRAFT ATTITUDE CONTROL STRATEGY FOR REDUCING DISTURBANCE TORQUES

    WASSON CHRISTOPHER JAMES / LEMKE GARY E / MILLS JOHN PRESTON CHARLES et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    SPACECRAFT ATTITUDE CONTROL STRATEGY FOR REDUCING DISTURBANCE TORQUES

    WASSON CHRISTOPHER JAMES / LEMKE GARY E / MILLS JOHN PRESTON CHARLES et al. | European Patent Office | 2024

    Free access


    Spacecraft Attitude Control Using Aerodynamic Torques (AAS 07-178)

    Gargasz, M. L. / Titus, N. A. / American Astronautical Society et al. | British Library Conference Proceedings | 2007