Um eine einwandfreie zugverbandsfahrt mit den vorhandenen achtachsigen doppeltriebwagen dt 1 auf der linie u 1 der hamburger u-bahn zu gewaehrleisten, musste die fahr- und bremsausruestung des neuen dreiteiligen triebwagens funktionell an die des vorgaengers angeglichen werden. Darueber hinaus brachte die dreigliederung in verbindung mit dem allachsantrieb und der hohen stromaufnahme besondere anforderungen an die elektrische ausruestung des dt 3 mit sich.
Die elektrische ausruestung des neuen dreiteiligen u-bahn-triebwagens dt 3 der hamburger hochbahn ag
Glasers Annalen ; 93 , 9 ; 271-280
1969
10 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Hamburger Hochbahn: Neubau der U-Bahn-Brücke Kajen
IuD Bahn | 1999
|Hamburger Hochbahn zentralisiert Betriebsführung bei der U-Bahn
IuD Bahn | 2008
|Hamburger Hochbahn AG: Elektrisches Redesign von U-Bahn-Fahrzeugen
IuD Bahn | 2013
|IuD Bahn | 2012
|