Aufgrund der z.Zt. Verfuegbaren reifenkennfelder wurde die stationaere kurvenfahrt eines vierraedrigen kfz in nicht ueberhoehter kurvenfahrt untersucht. In einem rechenverfahren wurde die abhaengigkeit der seitenkraefte von den jeweiligen schraeglaufwinkeln, den unterschiedlichen aufstandskraeften und umfangskraeften der raeder erfasst.


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    Title :

    Kraftschlussbeanspruchungen und schraeglauf der raeder eines kraftfahrzeuges bei stationaerer kurvenfahrt


    Contributors:
    Desoyer, K. (author) / Slibar, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1970


    Size :

    7 Seiten, 15 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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