Aus sicherheitsgruenden ist im nord-ostsee-kanal ein gelenkter verkehr erforderlich. Dieser verkehr soll in zukunft durch grundlegende modernisierung des systems (Automatische schiffsortung, verbesserte datentechnik) optimiert werden, wobei ein elektronisch errechneter fahrplan fuer die automatische steuerung eines optimalen verkehrsflusses angestrebt wird. Die behandelten themen sind: Aufgabe, automatisches rechnergesteuertes verkehrslenkungssystem, stufenweiser ausbau.
Gedanken ueber ein automatisches, rechnergesteuertes verkehrslenkungs- system am beispiel des nord-ostsee-kanals
Ortung und Navigation ; 2 ; 13-21
1971
9 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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