Die weiterentwicklung spurgebundener landverkehrsmittel fuer den fernverkehr wird durch die forderungen nach groesster wirtschaftlichkeit und hoeheren transportgeschwindigkeiten fuer personen und gueter bestimmt. Bei der realisierung hoeherer transportgeschindigkeiten sollte zunaechst einmal die klassische schienen-standbahn bis an die physikalisch bedingte geschwindigkeitsgrenze des rad-schiene-systems ertuechtigt werden. Daneben muessten fuer noch hoehere geschwindigkeiten neue trag-, fuehrungsvorstriebssysteme bis zur einsatzreife entwickelt werden, die dann zu gegebener zeit die klassische bahn sinnvoll ergaenzen koennen.
Steigerung der leistungsfaehigkeit von fernbahnen - gedanken zur weiter- entwicklung
Siemens Zeitschrift ; 45 , BEIHEFT ; 16-18
1971
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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