Es wird vorgeschlagen die amtliche unfallstatistik typabhaengig zu gliedern. Den hauptteil der untersuchung nimmt die diskussion um die verschiedenen moeglichkeiten zur kraftfahrzeugdatenerfassung bei der unfallaufnahme und waehrend des sich anschliessenden datenfluesses ein. Die diskussion dieser methoden schliesst mit dem vorschlag abln in der ersten stufe den typschluessel des kraftfahrt-bundesamtes zum gegenstand der polizeilichen unfallaufnahme zu machen.
Zweckmaessige methoden zur erforschung der technischen unfallursachen an kraftfahrzeugen und anhaengern
DTSCH. KRAFTFAHRTFORSCH. U. STRASSENVERKEHRSTECH. ; 220 ; 3-27
1972
25 Seiten, 5 Tabellen, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Die Bedeutung der Materialpruefung fuer die Unfallursachen- ermittlung bei Kraftfahrzeugen
Automotive engineering | 1975
|Automotive engineering | 1978
|Automotive engineering | 1978
Abstimmung. Bremsen von Anhaengern
Automotive engineering | 1989
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