Die Arbeit behandelt die betriebsfeste Auslegung eines stufenlosen Zugkettenwandler-Getriebes am Beispiel des Einsatzes in einem Traktor-Fahrantrieb. Grundlage für die Ermittlung der dazu notwendigen Lastkollektive bilden eigene Messungen mit einem Versuchstraktor. Für die Bauteilkollektive werden neue, auch für andere Anwendungen gültige Methoden zur Generierung der Lastverläufe vorgestellt. Darin werden die äußere und die innere Dynamik der Lasten auf den Kettenwandler berücksichtigt. Anhand von Lastkollektiven wird die Belastungserhöhung des Gesamtantriebsstrangs durch eine Leistungsregelung des stufenlosen Getriebes nachgewiesen. Eine Lebensdauerabschätzung der Bauteile des Kettenwandlers rundet die Arbeit ab.
Messung und Anwendung von Lastkollektiven für einen stufenlosen Kettenwandler-Traktorfahrantrieb
1999
148 Seiten, 75 Bilder, 12 Tabellen, 97 Quellen
Theses
German
Traktor (Schlepper) , Kettentrieb , Wandler , Fahrzeugantrieb , stufenloses Getriebe , Lastkollektiv , Betriebsfestigkeit , Auslegung (Dimension) , Messen mechanischer Größen , Lastverteilung (mechanisch) , dynamisches Verhalten , Antriebssystem , Leistungsregelung , Lebensdauer , Zuverlässigkeitsvoraussage
Messung und Anwendung von Lastkollektiven fuer einen stufenlosen Kettenwandler-Traktorfahrantrieb
Automotive engineering | 1999
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