Der Ladungswechsel an sich und die Kombination mit den bei Personenkraftwagen eingeschränkten Bauraumverhältnissen im Motorraum und am Fahrzeugunterboden stellt bei aufgeladenen V8-Motoren eine besondere technische Herausforderung dar. Die vorliegende Arbeit beschreibt diesen Themenkomplex für den neuen BMW V8-Dieselmotor mit direkter Einspritzung. Betrachtet werden sowohl die grundmotorrelevanten Umfänge als auch alle luft- und abgasrückführenden Systemkomponenten einschließlich der Aufladeaggregate und der Abgasrückführung.
Der Ladungswechsel des neuen BMW V8 Dieselmotors
Gas exchange system of the new BMW V8 diesel engine
1999
14 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Der Ladungswechsel des neuen BMW V8 Dieselmotors
Automotive engineering | 1999
|Programmbeschreibung Ladungswechsel
TIBKAT | 1973
Programmbeschreibung Ladungswechsel
Tema Archive | 1973
Online Contents | 2010