Da NFSTB (Niederflurstraßenbahn) aus sehr verschiedenen FZS (Fahrzeugzusammenstellung) bestehen, und die Stückzahl einer Zusammenstellung klein ist, ist die Modulbauweise zur Kosteneinsparung vorteilhaft. Mit einer Ansichtskizze werden die 5 Grundmodule des Combino-Baukastens, Kopfmodul; Heckmodul, angetriebenes Fahrwerkmodul mit vollständiger Antriebsanlage, Lauffahrwerkmodul und Mittenmodul, besprochen. Neun weitere Ansichtskizzen zeigen die verschiedenen Möglichkeiten der FZS. Eine Tabelle enthält für drei FZS die Zuglänge, die Anzahl der Sitzplätze je Modul, Gesamtanzahl der Sitzplätze je Zug und die mittlere Eigenmasse des Zuges. Der Leistungskreis einer Antriebsanlage wird mit Hilfe eines Schaltbildes beschrieben. Er besteht aus: einem Stromabnehmer, dem Überstromschutz und Überspannungsschutz, dem Leistungsstellglied mit Pulswechselrichter und Oberschwingungsfilter, sowie dem Fahrmotorumrichter. Der Aufbau der Triebwerke wird anhand einer Abbildung und einer perspektivischen Skizze erläutert. Er besteht aus zwei Fahrmotoren mit je 200 kW/400 kW Antriebsleistung. Jeder Motor arbeitet über ein Kegelradgetriebe und eine Hohlwellenradkupplung auf die Räder. Das Leitsystem ist nach der DIN-Busnorm aufgebaut. Ein Blockschaltbild zeigt das Zusammenspiel der Fahrgastbenachrichtigung und der Fahrtenschreiber für die einzelnen Module, deren Betriebseigenschaften besprochen werden.
Combino - Niederflurstraßenbahnen und ihre elektrische Ausrüstung
Combino - low-floor LRV and its electrical equipment
Elektrische Bahnen ; 97 , 9 ; 310-316
1999
7 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
German
Combino®-Niederflurstraßenbahnen und ihre elektrische Ausrüstung
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