Von den Unfällen in der chemischen Industrie und im Gefahrstofftransport, die bis Ende 1998 in der Datenbank MHIDAS verzeichnet waren, machen Unfälle beim Füllen und Entleeren immerhin 8 % aus. 'Freisetzung von Stoffen', 'Feuer' und 'Explosion' waren dabei - einzeln oder gemeinsam auftretend - die weitaus häufigsten Folgen. Entflammbare Gasmischungen und Dämpfe entstehen innerhalb oder außerhalb des Behälters durch die Vermischung mit Luftsauerstoff oder einem anderen Oxidationsmittel. Auch wenn keine äußere Zündfunkenquelle zu finden ist - schon die elektrostatische Aufladung von Behältern und Vorrichtungen durch das Fließen der Flüssigkeit genügt oft, um den Funken hervorzubringen. Die Entflammbarkeitsgrenzen (bezüglich des Mischungsverhältnisses) von Gasen hängen vom Druck und der Temperatur ab. Mit Hilfe empirischer Gleichungen ist einer Berechnung dieser Grenzen möglich. Soweit die Entflammbarkeitsgrenzen von Substanzen nicht Tabellenwerken entnommen können, können sie grob abgeschätzt werden durch die Vielfache 0,55 und 3,5 des stöchiometrischen Mischungsverhältnisses Cst für untere beziehungsweise obere Grenze. Ebenfalls durch empirische Gleichungen (von Le Chatelier) lassen sich die Entflammbarkeitsgrenzen von Mischungen verschiedener Komponenten berechnen. Daraus ergibt sich unter anderem, daß durch die Verdünnung der entzündlichen Mischung mit einem inerten Gas der Entflammbarkeitsbereich verkleinert werden kann. Trägt man die Entflammbarkeitsgrenzen in ein Diagramm mit dem Verhältnis Inertgasvolumen zum Volumen entflammbarer Gase als x-Achse und dem Verhältnis entflammbares Volumen + Inertgas zu Gesamtvolumen als y-Achse auf, so kann man daraus leicht die Menge an Inertgas ermitteln, die erforderlich ist, um sich im Laufe des gesamten Befüllungsvorgangs beziehungsweise Entleerungsvorgangs außerhalb des Entflammbarkeitsbereichs zu bewegen. In der Praxis ist vor der Befüllung eines Tanks die Luft durch Inertgas zu verdrängen und bei der Entleerung dafür zu sorgen, daß Inertgas in ausreichendem Maße einströmen kann.
Fire and explosion hazards during filling/emptying of tanks
Brandgefahr und Explosionsgefahr beim Füllen und Entleeren von Behältern
Journal of Loss Prevention in the Process Industries ; 12 , 6 ; 479-483
1999
5 Seiten, 2 Bilder, 5 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
SPECIAL SURVEY NO 6 DRUM EMPTYING-FILLING Emptying-filling needs evolve
Online Contents | 1995
Computer simulation and validation of fire hazards in fuel tanks
Tema Archive | 2007
|Filling and emptying Zeppelin air ships
Engineering Index Backfile | 1913
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