Ein Datenaustauschsystem mit der Bezeichnung CAx-Pipeline ermöglicht bei Daimler-Chrysler allen an der Entwicklung und Produktion beteiligten Gruppen den Zugriff auf die jewiels notwendigen CAD-Daten. Basis der CAD-Daten ist das Programmpaket CATIA (3 D). Mit CATIA wurden 98 % der aktuellen Chrysler-, Dodge-, Plymouth- und Jeep-Modelle und die LKW und PKW der Marke Mercedes-Benz entwickelt. Kern der CAx-Pipeline ist eine gemeinsame Datenbank mit der folgende Gruppen Daten austauschen: Konzeptfindung, Styling, Außenhaut- und Innenraumkonstruktion; Antriebsstrang- und Aggregate, Rohbau, Fahrzeugabsicherung, Crash-Simulation, Fabrikplanung, Zulieferer, Vertrieb. Mit einer Reihe von Zulieferern ist das CAD-Tandem-Projekt initiiert worden, bei dem Daten über die CAx-Pipeline auch mit externen Partnern ausgetauscht werden. Bei der Entwicklung der Plattform Chrysler 300M wurde das neue Modell in 31 Monaten fertiggestellt (die Einsparungen durch CATIA betrugen 80 Mio USD und 8 Monate Zeit).
Revolutionär wie das Fließband
1999
6 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
IuD Bahn | 1997
|Kunststofflackierung am Fließband
Tema Archive | 1991
Tema Archive | 2011
|Kunststofflackierung am Fliessband
Automotive engineering | 1991
|IuD Bahn | 2005
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