In dem Forschungsprojekt wurde ein Simulationsprogramm zur Auslegung von Flugsteuerungssystemen entwickelt. Das Programm besteht aus einer Systemsimulation für die Flugsteuerung, sonstige hydraulische Verbraucher und die hydraulischen Energiesysteme, eingebettet in eine flugmechanische Simulation, die es erlaubt, reale flugmechanische Manöver und Störungen (Windböen, Konfigurationsänderungen) auf das geregelte virtuelle Flugzeug aufzubringen und so die Systemaktivitäten zu stimulieren. Die Modellierung der Systeme beinhaltet eine zeitkontinuierliche Simulation aller wesentlichen Systemkomponenten (Pumpen, Übertragungssystem, Ventile, Aktuatoren etc.) sowie die Redundanz-Verwaltung zentraler Flugsteuerungsrechner, basierend auf Petrinetz-Modellen. Hierdurch ist es möglich, Normal- und Degradationszustände des Systems zu untersuchen und Leistungsanforderungen an die Systeme aufgrund flugmechanischer Anforderungen zu bestimmen. Das Simulationsprogramm wurde unter MATLAB-Simulink entwickelt, ist modular aufgebaut und beinhaltet eine Komponentenbibliothek sowie graphische Benutzeroberfläche. Die Funktion der Systemsimulation wurde durch Vergleich mit Bodentestergebnissen des ATD-Experimentalflugzeugs nachgewiesen.
Virtueller Iron Bird - Kopplung von flugmechanischer und System-Simulation als Entwurfswerkzeug für Flugsteuerungs- und deren Energiesysteme
Virtual Iron Bird - coupled flight mechanics and system simulation as design tool for flight control and their energy systems
1999
78 Seiten, 47 Bilder, 8 Tabellen, 23 Quellen
Report
German
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