In der Automobilindustrie ist ein deutlicher Trend hinsichtlich der Einführung von hochzuverlässigen By-Wire-Systemen wie Brake- oder Steer-By-Wire erkennbar. Diese neuen elektronisch geregelten Systeme besitzen eine erweiterte Funktionalität und ermöglichen Verbesserungen der aktiven und passiven Sicherheit. Zusätzlich bieten X-by-Wire-Systeme Potentiale hinsichtlich Produktion, Kosteneinsparung und Zuverlässigkeit im Vergleich zu konventionellen mechanischen/hydraulischen Lösungen. Die Elektronikarchitektur muß dafür Fehlertoleranz- und Echtzeitverhalten besitzen. Dies erfordert für das Betriebssystem und die Kommunikationsschicht die Eigenschaften Vorhersagbarkeit, Zuverlässigkeit und Projektierbarkeit. OSEKtime ist eine neue Arbeitsgruppe innerhalb der OSEK/VDX Initiative, die zur Zeit die bestehende Betriebssystemspezifikation um ein zeitgesteuertes Betriebssystem erweitert und eine fehlertolerante Kommunikationsschicht hinzufügt. Die Betriebssystemerweiterungen und die Kommunikationsschicht basieren auf dem API des OSEK/VDX Standards. Dieser Bericht beschreibt die Basiskonzepte der beiden Diensteschichten und die Anforderungen an die Elektronikarchitektur.
OSEKtime - Die neue fünfte OSEK/VDX Arbeitsgruppe: Ein zuverlässiges fehlertolerantes Echtzeit Betriebssystem und Kommunikationsschicht für By-Wire Applikationen
OSEKtime - the new fifth OSEK/VDX group: a dependable fault-tolerant real-time operating system and communication layer for By-Wire applications
2000
16 Seiten, 10 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
Mit OSEK/VDX OS Echtzeit-Applikationen entwickeln
Automotive engineering | 2002
|Flugzeug-OS für das Automobil. OSEKtime-kompatibles Betriebssystem
Tema Archive | 2003
Testen OSEK/VDX-konformer Applikationen
Tema Archive | 1999
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