Die Ford-Ingenieure haben ihre Rechnermodelle für die Crash-Analyse überarbeitet, um in Zukunft auch die Crash-Kompatibilität zwischen Light Trucks (Geländewagen, Pick-ups etc.) und Pkw simulieren zu können. Auslösendes Moment sind die gestiegenen Verkaufszahlen bei den Light Trucks, in deren Folge die Crash-Kompatibilität zwischen Light Trucks und Pkw ein Sicherheitsthema geworden ist. Die Analyse von Sicherheitsdaten hat gezeigt, dass die Insassen kleinerer Pkw ein größeres Verletzungsrisiko haben als die Insassen größerer Fahrzeuge aufgrund der Unterschiede in Steifigkeit, Masse und Fahrzeuggeometrie. Die neuen Modelle wurden aus den existierenden Modellen für die Crash-Simulation an der Barriere weiterentwickelt. Besonders kritisch ist die Modellqualität an den Grenzflächen des Aufpralls zwischen den zwei Fahrzeugmodellen, zumal gerade an diesen Stellen bei der Simulation auch die meisten numerischen Stabilitätsprobleme entstehen. Die Grenzflächen des Aufpralls zwischen den zwei Fahrzeugmodellen müssen daher so definiert werden, dass kein Eindringen des einen Modells in das andere auftreten kann. Die Arbeit an diesen neuen Crashsimulationsmodellen hat eine Vielzahl von Fragen aufgeworfen, die zur weiteren Verbesserung dieser Modelle geklärt werden müssen. Dazu sind u.a. vertiefende Studien über das Verhalten kritischer Komponenten und Materialien im Aufprall (Bruch, Abriss etc.) erforderlich.


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    Title :

    Target-vehicle modeling in crash analysis


    Additional title:

    Fahrzeug-Modellierung bei der Crash-Analyse


    Contributors:
    Huang, M. (author) / Tyan, T. (author) / Faruque, O. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Target-vehicle modeling in crash analysis

    Huang,M. / Tyan,T. / Faruque,O. et al. | Automotive engineering | 2001


    Vehicle crash analysis

    Federal Highway Administration | British Library Conference Proceedings | 1997



    Vehicle Acceleration Modeling in PC-Crash

    Rose, N.A. / Carter, N. / Pentecost, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014


    Vehicle Acceleration Modeling in PC-Crash

    Pentecost, David / Rose, Nathan A. / Carter, Neal | SAE Technical Papers | 2014