Toyota hat den 4.3-l-V8-Motor, der ursprünglich für den neuen Celsior/LS430 entwickelt worden war, überarbeitet, um ihn als ULEV-Motor in Japan für das neue Soarer/Lexus Sportcoupe zu qualifizieren. Das Emissionsniveau dieses Motors liegt auf dem des Toyota-Hybridfahrzeugs Prius. Die eingesetzten Technologien umfassen: VVT-i (variable valve timing intelligent), ACIS (acoustic control induction system), ETCS-i (electronic throttle control system intelligent), kleiner Luftmassenmesser, echt zylindrische Zylinderbohrungen, optimal Gewichts-balancierte Kolben, rechnergesteuerter Kühlerventilator etc. Weitere wesentliche Merkmale sind: Magerbetrieb in der Motoraufwärmphase, optimal geregelte Zündzeitpunkte, kompakter Auspuffkrümmer mit geringer Wärmekapazität, Keramikkatalysator direkt unterhalb des Motors.


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    Title :

    Toyota's 4.3 L V8 U-LEV engine


    Additional title:

    Toyotas 4.3-l-V8-ULEV-Motor


    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Development of Toyota's Direct Injection Gasoline Engine

    Nohira, H. / Ito, S. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Development of Toyota's direct injection gasoline engine

    Nohira,H. / Ito,S. / Toyota Motor,JP | Automotive engineering | 1997


    Toyota's lease on fuel cells

    Online Contents | 2003