Trotz des geringen Wagenaufkommens ist der Rangierbahnhof Mühldorf eine Drehscheibe für den Güterverkehr der Region. Veraltete Technik und die Aufteilung des Rangierbereichs in mehrere kleine Stellwerksbereiche waren die Gründe, den Rangierbahnhof Mühldorf zu modernisieren. Dies wurde mit der Einführung des Ablaufsteuerungssystems MSR 32 (Mikrocomputersystem von Siemens auf Basis von 32-Bit-Prozessoren) und der Technik der EOW (elektrisch ortsgestellten Weichen) realisiert. Die Anlage besteht aus einer Laufwegsteuerung, einer Talbremsensteuerung, einem Bedienplatz und einer Schnittstelle zum Dispositionssystem PVG (Produktionsverfahren Güterverkehr) der DB AG. Ein neuer Bestandteil des Systems MSR 32 ist die dezentrale Stelltechnik mit elektrisch ortsgestellten Weichen. Diese Stelltechnik kann wahlweise autark betrieben oder zusammen mit anderen Steuerungsteilen von MSR 32 eingesetzt werden. Die Erfahrungen mit dem Einsatz elektrisch ortsgestellter Weichen im Rangierbahnhof Mühldorf zeigen, dass die EOW-Technik ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einem modernen und wirtschaftlichen Rangierbetrieb ist.


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    Title :

    Elektrisch ortsgestellte Weichen im Rangierbahnhof Mühldorf


    Additional title:

    Decentralised electric points in the Mühldorf marshalling yard


    Contributors:
    Fischer, A. (author) / Saremba, S. (author)

    Published in:

    Signal und Draht ; 93 , 9 ; 28-31


    Publication date :

    2001


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Elektrisch ortsgestellte Weichen im Rangierbahnhof Mühldorf

    Fischer, Andrea / Saremba, Steffen | IuD Bahn | 2001


    Elektrisch Ortsgestellte Weichen

    Klöcker, Kay / Würdemann, Henrik | IuD Bahn | 2006




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