Gummifedern für Schienenfahrzeug-Drehgestelle stellen komfort- und lauf-dynamisch relevante Bauteile mit besonderen Zuverlässigkeitsanforderungen dar. Ein Lebensdauernachweis für Neuentwicklungen kann im allgmeinen nur auf Basis ein- oder multiaxialer Bauteilprüfungen erbracht werden. Hierbei gilt es, die realen Bauteilbelastungen des Fahrbetriebes in möglichst repräsentativer Form zu erfassen und anschließend in Prüfsignale für den Laborversuch zu transformieren. Neben den komplexen Betriebsfestigkeitsverhalten von Elastomerbauteilen sind hierbei vor allem auch wirtschaftliche Belange von Bedeutung. Am Beispiel der Radsatzführungsbuchsen aus den Hochgeschwindigkeits-Laufwerken des ICE II werden exemplarisch die typischen Elemente eines Lebensdauernachweises nachgezeichnet. Schwerpunkte der Darstellung bilden die Erfassung von dreidimensionalen Verformungssignalen im Fahrvesuch, das Prüfsignaldesign für den multiaxialen Prüfstandlauf sowie zwei Vorgehenskonzepte für eine effiziente statistische Lebensdauerabsicherung.
Lebensdauerprüfung von Elastomerbauteilen
Life endurance testing of rubber springs
Kautschuk, Gummi, Kunststoffe ; 54 , 11 ; 578-584
2001
6 Seiten, 10 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Lebensdauerprüfung von Elastomerbauteilen für Kraftfahrzeuge - Vorgehensweise bei VW
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