Zur Reduzierung der Baggermengen bei der Unterhaltung der Schiffahrtsrinnen von Wasserstraßen sind aus Kosten- und Umweltschutzgründen die angewandten Techniken ständig zu optimieren. Seit 1998 werden auf der Elbe im Bereich Hamburg und Cuxhaven im Rahmen des Projektes 'Experimentelles Baggern' u.a. Untersuchungen zu Fragen der Saugkopftiefe durchgeführt. In dem vorliegenden Beitrag werden unterschiedliche Tiefenlagen der Saugköpfe hinsichtlich des Einflusses auf die Baggerleistungen untersucht. Vor allem werden die Baggerungen von Weichsedimenten (Schluff, Sand) im Bereich Hamaburg betrachtet. Ausgewertet werden Daten der Laderaumsaugbagger SB 'HAM309' und SB 'Ostsee' aus dem Jahr 1998. Insgesamt werden 2045 Baggerumläufe analysiert.Der Begriff der Baggerleistung und damit im Zusammenhang stehende Begriffe wie Umlaufzeit, Baggervorgang, Baggerzeit brutto, Manövrierzeit, Saugzeit (Baggerzeit netto), gewollte Baggermengen, werden definiert. Weiterhin wird der Einfluß der Sohlstruktur beschrieben. Bei geringer Dichte des bodennahen Materials vor dem Saugrohrkopf auf Höhe der Sollsohle ist es optimal, den Saugkopf tiefer zu halten, um dann wahrscheinlich einen dicheren Materialstrom anzusaugen. Solche Sohlbereiche sind günstig für die Strategie 'SKT+5' dm (Saugkopftiefe + 5 Dezimeter). Dabei sind jedoch ein Abreißen des Förderstroms durch Festsaugen des Saugkopfes und Übertiefen zu vermeiden und immer die morphologische Sohlstruktur zu beachten. Die Auswertung der experimentellen Baggerungen und ihre Ergebnisse werden im Beitrag beschrieben und sind in einer Baggerzyklus-Datenmatrix und in einem Baggerleistungs-Diagramm grafisch dargestellt. Die Auswertung der 2045 Baggerumläufe zeigt, daß die Wirkung einer Vergrößerung der Saugkopftiefe durch Vorgabe von 'SKT+5' dm für jedes Baggergerät getrennt betrachtet werden muß. Für die Untersuchungen wurde rechnerisch bei geeigneter Sohlstruktur (Weichsedimente) eine Erhöhung der Baggerleistung von 3 - 9% durch die Anwendung der 'SKT+5' dm-Strategie festgestellt.
Experimentelles Baggern
Experimental dredging
HANSA. International Maritime Journal ; 138 , 11 ; 98-101
2001
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German
HÄFEN & WASSERSTRASSEN - Baggerei - Experimentelles Baggern
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