Die Eignung des Prototyps eines Fernfeldgerätesystems mit 3 unterschiedlichen Sonden zur Prüfung von Flugzeugbeplankungen wird an einer Anordnung aus 2 Al-Platten demonstriert (Dicke je 8 mm). Mit dem System werden Platten und ferromagnetische Spanten auf der gegenüber liegenden Seite und Metallverluste von 1 % 6 mm unter der Oberfläche nachgewiesen. Ein anderes Beispiel ist die Prüfung von einem 2-lagigem Blech (Dicken 6 mm und 4 mm) mit Nietlöchern. Im unteren Blech konnte ein vom Nietloch ausgehender Ermüdungsriss mit 0,8 mm Länge nachgewiesen werden. Das System ist weitgehend kompatibel zu den üblichen Wirbelstromsystemen (Verwendung gleicher Sonden, Möglichkeit der Umstellung) und es können magnetostatische Sensoren eingesetzt werden (Hallelemente). Bei mehrphasiger Anregung der Sendespule können Wanderwellen erzeugt werden, die eine mechanische Abtastung ersetzen. (Stadthaus, M.)


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    Title :

    Multi-layer aircraft structure inspection using super-sensitive remote-field eddy-current system


    Additional title:

    Prüfung mehrschichtiger Flugzeugstrukturen mit einem hochempfindlichen Wirbelstrom-Fernfeldsystem


    Contributors:
    Sun, Y. (author) / Ouyang, T. (author) / Udpa, S. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    8 Seiten, 14 Bilder, 9 Quellen





    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Transient Eddy-Current Area Inspection of Multi-Layer Aluminium Structure on Ageing Aircraft

    Edgar, D. / British Institute of Non-destructive Testing | British Library Conference Proceedings | 2004



    Low-frequency eddy current inspection of aircraft structure

    Hagemaier, D.J. / Steinberg, A.P. | Tema Archive | 1982


    Eddy current inspection in aircraft industry

    Godbole, U. / Gokhale, A. | Tema Archive | 2006