Im Bereich der nicht verkehrsbezogenen Offroad-Kategorien ist das Emissionsverhalten der Quellengruppen Landwirtschaft, Baumaschinen, Forstwirtschaft, Gartenpflege/Hobby, Industriemaschinen ausschließlich Triebfahrzeuge und Militär ohne Flugverkehr untersucht worden. Die Modellierung der Luftschadstoffemissionen erfolgt entweder über statistische Gesamtkraftstoffverbräuche und verbrauchsbezogene Emissionsfaktoren, anhand von Maschinendaten, Einsatzzeiten und leistungsbezogener Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsfaktoren oder mittels kombinierter Ansätze. Im Fall Gartenpflege/Hobby werden Analogieschlüsse auf der Basis Schweizer Verhältnisse herangezogen. Insgesamt sind im Analysejahr 1998/99 innerhalb des Offroad-Sektors ca. 582 kt Kraftstoff verbraucht worden. Der Vergleich mit den anderen Quellengruppen in Nordrhein-Westfalen zeigt, dass die NO(x)-Emissionen zu etwa 5 % und die NMVOC-Emissionen zu ca. 11 % an den entsprechenden Gesamtemissionen beteiligt sind. Bei den Stickoxidemissionen liegt der Offroad-Sektor damit in der Größenordnung der Kleinfeuerungsanlagen, während er bei den NMVOC-Freisetzungen ebenso groß ist wie der Bereich aus Industrie und Kleinfeuerungsanlagen zusammen.
Das Luftschadstoffkataster des Offroad-Sektors in Nordrhein-Westfalen - Modellierung und Vergleich mit anderen Quellengruppen im Bundesland
The offroad air emission inventory of North Rhine-Westphalia - Modelling and comparison to other emission sources of the federal state
Gefahrstoffe, Reinhaltung der Luft. Air Quality Control ; 62 , 1/2 ; 61-67
2002
7 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen
Article (Journal)
German
Datenspeicherung , Luftreinhaltung , Luftüberwachung , Schadstoffemission , Industrie , Landwirtschaft , Verbrennungsmotor , Militärfahrzeug , Schadstoff , Kohlenmonoxid , Stickoxid , Kohlenwasserstoff , Methan , Schwefeldioxid , Kohlendioxid , Simulationsmodell , Vergleich (System) , statistische Analyse , analytische Untersuchung , Umweltschutz , Umweltverschmutzung , Emissionskataster , Kataster
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