Der Markt bietet bereits heute verschiedene den Reifendruck direkt messende Systeme, denen allerdings technologiebedingt hohe Störanfälligkeit gemeinsam ist. Die IQ-mobil Electronics GmbH bietet ein neuartiges flexibles Buskonzept mit gemischt analog/digitaler Übertragung an, das erstmalig im patentierten Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) zum Einsatz kommt. Dabei liefern passive Funk-Reifen-Transponder mit kleinen Abmessungen, geringer Masse, hoher Temperaturbeständigkeit und extrem hoher Übertragungssicherheit sehr genaue Informationen ohne eigenen Strombedarf. Das System basiert auf der Anregung des passiven Reifendrucktransponders durch ein amplitudenmodulierts Mikrowellensignal im weltweit verfügbaren 2.4 GHz-ISM-Band (Bluetooth-Frequenz) und Auswertung einer Backscatter-Antwort. In Zusammenarbeit mit einem Sensorhersteller entwickelte IQ-mobil Electronics einen eigenen Sensor mit deutlich reduziertem Serienwiderstand. Durch ionisches Bonden zweier Wafer entstand ein Sensor mit einer geringen Grundkapazität von einigen Picofarad bei einem Serienwiderstand von unter 20 Ohm. Mit diesem Sensor ist ein sicherer Betrieb des RDKS-Transponders langfristig gewährleistet. Die Größe eines Transponders ist vor allem durch die Größe der Antenne bestimmt. Planare Patchantennen bilden eine hochwertige Mini-Lösung. Außerdem gilt es, ganz erhebliche Beschleunigungskräfte innerhalb eines Rades zu kompensieren. Forderungen der Automobilhersteller nach geringem Gewicht und unproblematischer Wartung des Systems schließen eine Verkabelung des Fahrzeugs mit mikrowellentauglichen Koaxialkabeln aus. Deshalb wurde ein Konzept entwickelt, bei dem die auf aktiven Antennenelementen vorhandene Elektronik die komplette Erzeugung der Mikrowellen vornimmt. Die gesamte Signalerzeugung für die Anregemodulation und die Vorgabe des Abfrage-Phasen- oder Frequenzversatzes wurde digitalisiert und zusammen mit dem Buscontroller, dem lokalen Quarzoszillator und weiteren Funktionen auf einem kundenspezifischen Schaltkreis aufgebracht.
Batterielose Transpondertechnik für elektronische Reifendruck-Kontrolle
Battery free transponder technology for electronical tyre pressure check systems
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 104 , 4 ; 348-353
2002
5 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
ENTWICKLUNG - Reifen: Batterielose Transpondertechnik für elektronische Reifendruck-Kontrolle
Online Contents | 2002
|Elektronische Reifendruck Kontrolle
Automotive engineering | 1998
|Elektronische Reifendruck-Kontrolle
Tema Archive | 1998
|Elektronische Reifendruck-Kontrolle
British Library Conference Proceedings | 1998
|Batterielose Transpondertechnik fuer die elektronische Reifendruck Kontrolle
Automotive engineering | 2002
|