Zündtransformatoren haben sich in jüngster Zeit deutlich verändert. Durch die Integration von Leistungs- und Messelektronik in den Vergusskörper des Transformators bei gleichzeitig reduziertem Bauvolumen entsteht eine extrem kompakte, aktorisch und sensorisch wirkende Einheit, die unter harten Umgebungsbedingungen im Zylinderkopf störungsfrei arbeiten muss. Dabei bezieht sich die Störungsfreiheit auf die vereinbarte Einsatzzeit. Ein messbares Indiz für die Erreichbarkeit der vereinbarten Einsatzzeit ist die Teilentladungs(TE)-Aktivität, die die Degradation der Isolationssysteme beschreibt. Im Beitrag wird ein neues TE-Diagnose-Verfahren speziell für Zündtransformatoren vorgestellt, das den apparativen Aufwand reduziert. Im Beitrag werden zunächst die TE-Probleme bei Zündtransformatoren erläutert. Die Separation von Zünd- und TE-Impulsen sowie die Realisierung einer geschirmten Testanordnung wird dargestellt. Die vorgestellte TE-Diagnose-Einrichtung erlaubt mehrere Betriebsarten. Als diagnostisches Hilfsmittel gerade im Zusammenhang mit der Entwicklung extrem kompakter Pencil-Coils dürfte das Verfahren schon jetzt von einigem Vorteil sein. Der Einsatz im Zuge der Qualitätssicherung in der Serie verlangt die begründete Festlegung eines Schwellwertes für die TE-Stärke, was zurzeit mangels Datenbasis noch nicht möglich erscheint.
Teilentladungsmesssystem für die Prognose des Langzeitverhaltens von Zündtransformatoren
Measurement system for the prediction of the long time behaviour of ignition coils
Motortechnische Zeitschrift ; 63 , 5 ; 410-413
2002
4 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Teilentladungsmesssystem fuer die Prognose des Langzeitverhaltens von Zuendtransformatoren
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