Nach einer langen Phase mangelnder Aufmerksamkeit für Personenbahnhöfe und deren Umfeld sind diese in den letzten Jahren wieder in das Blickfeld der Stadtplanung und der Verkehrsplanung gerückt. Städtebauliche und verkehrliche Mängel der Bahnhofsstandorte sind dabei Anlaß zu Überlegungen für eine zukunftsfähige Entwicklung von Stadt und Verkehr. Die Potentiale der Bahnhöfe liegen in den hochwertigen Erschließungsqualitäten und den Verlagerungsmöglichkeiten städtischer und regionaler Verkehre auf leistungsfähige öffentliche Verkehrsmittel. Als hochwertig erschlossene Standorte bieten die Bahnhöfe in Verbindung mit entbehrlichen Bahnflächen Möglichkeiten für eine zukunftsfähige Stadtentwicklung durch Innenentwicklung, Wiedernutzung von Brachflächen und funktionale Ergänzung der Innenstädte. Die Entwicklung von Bahnhöfen als attraktive Zugänge zu dem Transportsystem Bahn steht mit der Ausbildung von stadtseitigen Bahnhofsbereichen zu hochwertigen multimodalen Verkehrsknoten wie auch mit der Entwicklung dieser Standorte zu attraktiven, verdichtet bebauten und gemischt genutzten Zentren im städtischen System in enger Wechselbeziehung. In Nachbarschaft zu Innenstädten können Bahnhofsstandorte zu funktionalen, städtebaulichen, gestalterischen und verkehrlichen Verbesserungen und Aufwertungen der Innenstädte beitragen. Die Risiken von eher konkurrierenden Entwicklungen zur Innenstadt sind bei der Konzepterstellung zu kontrollieren. Synergetische Wirkungen der Entwicklung von Bahnhöfen und Städten können nur bei abgestimmten Konzepten erschlossen werden.


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    Title :

    Personenbahnhöfe als Kristallisationskerne zukunftsfähiger Stadtentwicklung


    Additional title:

    Passenger train stations as focal points of urban development


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2002


    Size :

    9 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German








    Elemente zukunftsfähiger Gleisanschlussverkehre

    Bernsmann, Arnd / Kuchenbecker, Michael / Kochsiek, Joachim | IuD Bahn | 2007