Bei der Schienenprüfung kommt es vor allem auf den Nachweis von Querfehlern an. Diese machen etwa 40 % der Fehler der Schienen in Großbritannien aus. Wegen der Neigung der Querfehler unter meist 20 Grad zur Vertikalen werden Prüfköpfe mit einer Neigung von 70 Grad herangezogen. Oft ist aber der Fehlernachweis durch darüber liegende kleine unkritische Fehler beeinflusst. Zudem verringert die aluminothermische Schweißnaht infolge ihrer starken Korngrenzenstreuung die Fehlernachweisbarkeit. Es gelangen aus diesem Grund hier nun geführte Wellen zum Einsatz, die sich über einen großen Bereich von mehreren Metern ausbreiten können. Die Anregungsfrequenzen liegen bei 10 bis 50 kHz. Die geführten Wellen reagieren empfindlich auf die transversal liegenden Fehler durch Moden- und Frequenzänderung. Auch die Schweißnaht schwächt diese Wellen nur gering. Da unterschiedliche Moden mit unterschiedlicher Nachweisempfindlichkeit im Kopf, Steg und Fuß der Schiene angeregt werden, sind die Moden mit der Methode der finiten Elemente und der Laufzeitkombination errechnet worden. Dafür sind die unterschiedlichen Fehlerlagen symmetrisch und asymmetrisch im Kopf, Steg und Fuß simuliert worden. Ihr Flächenanteil beträgt bis zu 40 % des jeweiligen Schienenquerschnitts. Zwischen den Modellrechnungen und dem experimentellen Nachweis des Einflusses der künstlichen Fehler auf die geführten Wellen ergab sich eine gute Übereinstimmung. Das galt auch für Schweißnahtfehler, die 2 bis 4 % des Querschnitts ausmachten. Künftig ist für diese neue Methode eine Software zur Auswertung zu entwickeln. Ebenso muss für diese neue Prüftechnik eine automatische Anlage gebaut werden. (Tietz, H.-D.)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Long range inspection of rail using guided waves


    Additional title:

    Großbereichsprüfung von Schienen mit geführten Wellen


    Contributors:
    Wilcox, P. (author) / Evans, M. (author) / Alleyne, D. (author) / Pavlakovic, B. (author) / Vine, K. (author) / Cawley, P. (author) / Lowe, M. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    8 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen


    Remarks:

    (Nicht paginiert).



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    English




    Long range inspection of rail using guided waves. Field experience

    Wilcox, P. / Evans, M. / Pavlakovic, B. et al. | Tema Archive | 2003


    Long range inspection of rail using guided waves-field experience

    Cawley, P. / Wilcox, P. / Alleyne, D.N. et al. | Tema Archive | 2004


    Rail inspection with guided waves

    Rose, J.L. / Lee, C.M. / Hay, T.R. et al. | Tema Archive | 2006



    Rapid Long range Inspection of Chemical Plant Pipework Using Guided Waves

    Cawley, P. / Alleyne, D. N. / Pavlakovic, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000