Im Laufe der Jahrzehnte hat sich die Kraftfahrzeugbeleuchtung immer weiter entwickelt. Mit einer geringfügig erhöhten Leistungsaufnahme konnte durch die Halogenlampentechnik die Leuchtdichte wesentlich erhöht werden. Mittlerweile gibt es sieben verschiedene Halogenlampen-Typen. Gasentladungslampen, auch Xenon-Lampen bezeichnet, setzen sich immer mehr durch. Bei diesem System wird keine Glühwendel zum Leuchten gebracht, sondern ein Gas, das bei Stromdurchgang Licht freisetzt. Eine Xenon-Lampe erzeugt Abblend- und Fernlicht, eine großflächige Glaslinse projiziert das Xenon-Licht auf die Straße. Für die Lichtverteilung (Fern- oder Abblendlicht) sorgt eine bewegliche Blende. Damit das helle Licht nicht zu Blendrisiken führt, sind zwei zusätzliche Komponenten für Xenon- und Bi-Xenon-Scheinwerfer vorgeschrieben, die automatische Leuchtweiten-Regelung und die Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Die zunehmende Komplexität der Beleuchtungseinrichtungen erfordert vom Mechaniker auch bei scheinbar einfachen Arbeiten wie dem Einstellen der Scheinwerfer ein Verständnis des Gesamtsystems. Hier ist vor allem die Leuchtweitenregelung ein gern übersehenes Systembestandteil. Eine Messung der Lichtstärke sollte ebenfalls bei jedem Lichttest erfolgen, mangelhafte Lichtausbeute lässt sich oft schon durch das Erneuern der Lampen oder das Beheben von Spannungsabfällen in Steckverbindungen beseitigen. Größere Mängel, vor allem an Reflektoren und Streu- bzw. Abschlussscheiben, lassen sich oft nur durch vollständigen Ersatz des Scheinwerfers ausräumen. Der Hersteller Hella entwickelt mit der Automobilindustrie unter dem Namen Varilis ein variables, intelligentes Lichtsystem, das auf dem Xenon-System aufbaut und zusätzlich eine vollautomatische Lichtsteuerung integriert. Mit einer Einführung von Varilis kann ab dem Jahr 2005 gerechnet werden, wenn die Genehmigung des dafür notwendigen neuen Regelwerks durch die internationalen Gremien erfolgt ist. Ein Weg zur Realisierung von Varilis ist VarioX, ein Scheinwerfersystem, mit dem sich bis zu fünf verschiedene Lichtverteilungen mit einem Xenonscheinwerfer erzeugen lassen. Hella bietet zum Themenbereich Lichtsysteme auch Seminare und Fachvorträge an, die sich vor allem an Kfz-Techniker, -Mechaniker oder -Elektriker, aber auch an Karosseriebauer oder Fachverkäufer richten.
Licht und Dunkel. Moderne Lichttechnik in der Werkstattpraxis
Krafthand ; 75 , 17 ; 28-34
2002
5 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
Kraftfahrzeug , Pkw (Personenkraftwagen) , Fahrzeugbeleuchtung , Fahrzeugelektrik , Xenonlampe , Scheinwerfer , Werkstatt , Reparatur , Fahrzeugwartung , Schulung , Trainingsprogramm , Lichtverteilung , Lichtausbeute , LED (lichtemittierende Diode) , Stand der Technik , Trend (Entwicklung) , technische Entwicklung , Anwendung im Fahrzeugbau
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