Die Bahnstrecke von Berlin nach Hamburg der wurde im Zuge einer ersten Ausbaustufe in den zurückliegenden Jahren für eine Streckengeschwindigkeit von 160 km/h ausgebaut und elektrifiziert. Nach dem Verzicht auf die Magnetschnellbahnverbindung zwischen Berlin und Hamburg im Februar 2000 wird nunmehr die vorhandene, 287 km lange Eisenbahnstrecke für eine Streckengeschwindigkeit bis zu 230 km/h ertüchtigt. Neben den klassischen Planungsgrundlagen für eine Ausbaugeschwindigkeit von 200 km/h, wie Beseitigung aller niveaugleichen Bahnübergänge und signaltechnische Anpassungen, ist hier erstmalig der Stand der Technik für den Ausbau und die Ausrüstung einer Strecke auf 230 km/h zu entwickeln und anzuwenden. Damit lassen sich die Reserven vorhandener Strecken identifizieren und sowohl sicher als auch wirtschaftlich nutzen. Das Projektziel von circa 90 Minuten Reisezeit soll im Dezember 2004 wirksam werden. Der neue Geschwindigkeitsstandard schließt die bisherige Lücke zwischen Ausbaustrecken und Neubaustrecken.
Die Ertüchtigung der Bahnstrecke Berlin - Hamburg auf v = 230 km/h
The upgrading of the rail link Berlin - Hamburg to 230 kph
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 , 10 ; 629-637
2002
9 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
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