ZfP-Methoden für die Prüfung von Autobahnkomponenten sind in den letzten Jahren entwickelt worden, finden jedoch nur schwer Eingang in die Praxis beim Endkunden. In England wurde von der Autobahn-Agentur ein Steuerungskomitee geschaffen, um ZfP-Methoden in die Praxis beim Endkunden einzuführen. Berichet wird über die derzeit noch bestehenden Schranken, im wesentlichen: die Grenzen der Verfahren, die schwierige Interpretation, die Relevanz zu denn tatsächlichen Fragestellungen und die Kosten, die eine Einführung der ZfP behindern. Am Schluss wird über eine Untersuchung von Spannkabeln bzw. der Mörtelverpressungen in den Spannkanälen von Spannbetonbrücken berichtet. (Walte, F.)


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    Title :

    Non-destructive investigation of highway structures


    Additional title:

    Zerstörungsfreie Prüfung von Autobahnkomponenten


    Contributors:


    Publication date :

    2002


    Size :

    6 Seiten



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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    Development of highway structures

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