Die Bedeutung durchgängiger Informationsketten und -technologien, d.h. durchgängiger Datenfluss von Standorterfassungen bis zur Disposition und Avisierung der Transporte bei den Kunden, nimmt stark zu und ist mittlerweile ein ausschlaggebendes Kriterium für die Wettbewerbsfähigkeit geworden. Auch und insbesondere bei diesen durchgängigen Informationsketten hat die Eisenbahn im Vergleich zu Wettbewerbern (vor allem zum Straßengüterverkehr) erhebliche Defizite, besonders bei gebrochenen Transportketten (d.h. mehrere Organisationen/Bahnen und /oder mehrere Verkehrsträger sind beteiligt) und internationalen Transporten. Vor diesem Hintergrund ergeben sich neue Anforderungen an Planungs-, Dispositions- und Management-Systeme, damit sie dem erweiterten Leistungsspektrum der Transportunternehmen gerecht werden. Die HaCon Ingenieurgesellschaft hat mit den Systemen SPESYS und STRAX/TPS seit 2000 zwei völlig neue Client-Server-Lösungen für kundenspezifische Anwendungen im Transportmarkt entwickelt. SPESYS ist ein Programmpaket zur elektronischen Ablaufplanung und -steuerung bei Speditionen und Transportbetrieben. SPESYS ist eine e-logistic Lösung, die speditionelle Transportabläufe steuert und mit anderen DV-Anwendungen verknüpft. Das Speditionssystem wird seit Anfang 2002 bei einer Servicegesellschaft für einen großen Chemiestandort eingesetzt. Mit dem System werden z. Zt. etwa 9.000 Güterwagen und 1.300 LKW pro Monat abgefertigt. In der aktuellen Programmversion liegt der Schwerpunkt auf Schienen- und Straßentransporte, einschließlich Wasser- und Lufttransporte. Das Konzept erlaubt es, dass sich die Funktionen zu beliebigen Applikationen zusammenfassen lassen. Eine Applikation umfasst ein definiertes Kollektiv von Programmfunktionen mit entsprechend abgestuften Rechten der Anwendung, Auswertung, Dateneingabe. Die Funktionspalette umfasst Transportvorbereitung, -organisation, Leistungsberechnung, Formulardruck, Privatwagenmanagement, Reinigung/Werkstatt Straße und Schiene, Reports, Statistik, Data-Warehouse, Laufwegverfolgung und Stammdatenpflege. Seit 2000 befindet sich bei der DSB und Banestyrelsen das von HaCon entwickelte TPS/STRAX-System (Timetable Planning System) für die übergeordnete, vermarktungsorientierte Fahrplanung im Einsatz. TPS zeichnet sich durch benutzergruppenspezifische Applikationen aus, die auf einer allgemeinen Fahrplan- und Infrastrukturdatenbank operieren. TPS erlaubt DV-gestütztes Trassenmanagement unter Berücksichtigung alternativer Planungshorizonte (Vorplanung, Produktionsplanung, Kurzfristplanung) in verschiedenen Netzen. Das Management von Trassen innerhalb verschiedener Infrastruktur- und Fahrplanversionen erlaubt unter TPS eine ganzheitliche Konflikterkennung.


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    Title :

    Bedeutung von Datenmanagement und durchgängigen IT-Lösungen für die integrierte Transportsteuerung am Beispiel von SPESYS - Steuerung von speditionellen Transportabläufen TPS/STRAX-EDV-gestütztes Trassenmanagement


    Additional title:

    Relevance of data management and continuous IT solutions for the integrated transport control considering as example of SPESYS - sequence planning on forwarding agencies and transport companies. TPS/STRAX - computer based management of train paths


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2003


    Size :

    13 Seiten, 12 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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