Im neu entwickelten Opel Vectra regeln allein 15 über CAN-Bus vernetzte Steuergeräte den Innenraumkomfort und das Sicherheitssystem. Die Datenbusvernetzung der Steuergeräte ermöglicht eine gemeinsame Nutzung der Sensorik, errechneter Informationen und der Aktuatorik für verschiedene Funktionen. Neben dem Verbund für Innenraumkomfort und Sicherheitssystem (Low-Speed-CAN) befinden sich auch noch ein High-Speed-CAN-Verbund (HSCAN) für den Antriebsstrang und ein Mid-Speed-CAN-Verbund (MSCAN) für die Steuerung der Unterhaltungselektronik im Vectra. Spezielle Steuergeräte übernehmen Schnittstellenfunktionen zwischen den CAN-Verbunden. Die Überprüfung des Zusammenspiels aller Komponenten und ihrer Funktionen im Verbund stellt eine große Herausforderung dar. Dieser Test muss beim Automobilhersteller erfolgen, da die Komponenten von unterschiedlichen Zulieferern bereitgestellt werden. Nach Freigabe müssen die Steuergeräte-Prototypen auf Systemebene beim Fahrzeughersteller geprüft werden. Zu diesem Zweck hat Opel ein System gesucht, mit dem die Steuergeräte einzeln, im Verbund, sowie ihre Schnittstelle zum Fahrer und zur Antriebsstrang- und Chassis-Elektronik getestet werden können. Bisherige Testmethoden stoßen schnell an ihre Grenzen. Durch den Einsatz von Hardware-in-the-Loop-Simulation (HIL) erreicht Opel eine große Testfallabdeckung und Testtiefe. Nach Evaluierung der HIL-Simulatoren am Markt hat sich Opel für den dSpace-Simulator entschieden. Im Beitrag werden die Simulator-Hardware sowie die Simulator-Software und Modelle erläutert. Auf folgende Besonderheiten wird eingegangen: - Test des Steuergeräte-Verhaltens bei Fehlern in der CAN-Kommunikation; - Test der Ruhestromaufnahme der Steuergeräte. Die Nutzung des HIL-Simulators bei Opel wird erläutert (Testerstellung, Testbeispiel, Betrachtung des Nutzens, Testen im gesamten Entwicklungszyklus).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Steuergeräte-Verbundtests mittels Hardware-in-the-Loop-Simulation


    Additional title:

    Testing networked ECU's using hardware-in-the-loop simulation


    Contributors:
    Köhl, S. (author) / Lemp, D. (author) / Plöger, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2003


    Size :

    8 Seiten, 8 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German