Verankerungssysteme zählen zu den gebräuchlichsten Positionierungseinrichtungen schwimmender Offshore-Konstruktionen in der Meerestechnik. Für die Untersuchung der Dynamik verankerter meerestechnischer Systeme werden in der Regel die Eigenschaften des Verankerungssystems durch vereinfachte mathematische Ansätze angenähert. Der Einsatz in zunehmenden Meerestiefen sowie große Driftamplituden durch nichtlineare Wellenkräfte aufgrund unregelmäßigen Seegangs erfordern jedoch Berechnungsverfahren, die sowohl die Dynamik des Ankerstrangs als auch die Wechselwirkung zwischen Ankerstrang und Fluid wiedergeben. In dieser Arbeit wird ein Ersatzmodell des realen Systems aus Ankersträngen und schwimmender Struktur mit Hilfe der Methode der Mehrkörpersysteme unter Berücksichtigung der hydrodynamischen Kräfte beschrieben. Mit diesem Modell lässt sich effizient die Dynamik von Offshore-Plattformen, die durch beliebige Verankerungssysteme in Position gehalten werden, im Zeitbereich simulieren.
Untersuchungen zur Dynamik verankerter meerestechnischer Systeme
2003
140 Seiten, 67 Bilder, 11 Tabellen, 94 Quellen
Theses
German
Meerestechnik , Verankerung (mechanische Befestigung) , praktische Untersuchung , dynamische Belastung , Positionierung , Offshore-Plattform , Dimensionierung , mathematische Lösung , Driftgeschwindigkeit , Wasserwelle , Seegang , Wechselwirkung , Simulationsmodell , nichtlineares System , Mehrkörpersystem
Verzweigungsuntersuchungen meerestechnischer Systeme
Tema Archive | 2003
|Die Berechnung verankerter Spundwände in nicht bindigen Böden nach Rowe
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1959
|Die Berechnung verankerter Spundwände in nicht bindigen Böden nach ROWE
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1959
|