Mit einem intelligenten Tanksensor, der vom Lehrstuhl für Meßtechnik an der Universität des Saarlandes entwickelt wurde, kann in Zukunft verhindert werden, daß Autofahrer den falschen Kraftstoff tanken. Der neue Tanksensor kann in Sekundenschnelle zwischen Benzin- und Diesel-Dämpfen unterscheiden. Er besteht aus einem preisgünstigen Mikrosensor, einer Steuerelektronik und einer intelligenten Signalverarbeitung. Als Sensor dient entweder ein resistiver Halbleitersensor oder ein sogenannter Pellistor. Während Halbleitersensoren auf der Basis von Metalloxiden ihren Widerstand bei Anwesenheit reduzierender Gase ändern, weisen Pellistoren direkt die bei der Verbrennung oxidierbarer Gase freiwerdende Wärme nach. Der Pellister wird auf eine Arbeitstemperatur gebracht, bei der an der katalytischen Oberfläche reduzierende Gase mit Luftsauerstoff reagieren. Der Tanksensor könnte, integriert in die Zapfpistole, beim Betanken eines PKW ein Fehlbetankung zuverlässig verhindern, indem der Sensor erkennt, welcher Kraftstoff im Tank ist und die Pumpe der Tanksäule nur bei Übereinstimmung freigibt.
Tanksensor verhindert Fehlbetankung. Pellistor unterscheidet Benzin und Diesel
Sensor Report ; 19 , 1 ; 21-22
2004
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Steuererhöhungen: Diesel kontra Benzin
Online Contents | 1994
Thick Film Pellistor Sensor for H~2 Concentration Measurement
British Library Conference Proceedings | 1999
|Sparsam wie ein Diesel. Benzin-Direkteinspritzung
Automotive engineering | 1997
|Benzin und Diesel - bleibt alles beim Alten?
Automotive engineering | 2012
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