Die Elektronik im Kraftfahrzeug gewinnt immer mehr an Bedeutung. Dabei sind die Sensoren die 'Sinnesorgane' im Kraftfahrzeug für Weg, Winkel, Drehzahl, Geschwindigkeit, Drehmoment und andere Einflußgrößen. Der Einsatz wird durch neue Systemanforderungen angetrieben und durch neue technologische Entwicklungen der Sensortechnik ermöglicht. Neue Anwendungen im Automobil sind mit den magnetoresistiven Sensoren möglich. Bisherige Applikationen dieser Sensortypen waren ABS oder Winkelmessungen. Drehmomentmessung in der Lenkung, Bremspedalwegmesssung sowie Fahrwerkregelung sind mit MR Sensorik und angepaßtem ASIC darstellbar. Fortschritte in der GMRTechnologie erlauben erste Lösungsansätze in Bereichen, die bisher mit AMR- und Hall-Technologie nur schwer oder gar nicht lösbar waren. Die Anforderungen an zukünftige Sensoren im Kfz werden hinsichtlich Zuverlässigkeit, Selbstüberwachung und Redundanz weiter steigen, 'intelligente' Sensoren und vernetzte Sensorsysteme werden die sicherheitskritischen Anforderungen neuer 'x-by-wire'-Systeme (Bremsen, Lenken ohne mechanische Verbindung) erfüllen.
Magnetoresistive Sensoren für Automobilanwendungen
2004
11 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Mikromechanische Sensoren fuer Automobilanwendungen
Automotive engineering | 2006
|Mikromechanische Sensoren für Automobilanwendungen
Tema Archive | 2006
|Integrierte Hall-Effekt-Sensoren fuer Automobilanwendungen
Automotive engineering | 1992
|Fallstudie: Integrierte Hall-Effekt-Sensoren für Automobilanwendungen
Tema Archive | 1992
|Automotive engineering | 1982
|