In allen Anwendungsbereichen der ZF Friedrichshafen AG tragen mechatronische Systemlösungen zur Erhöhung des Kundennutzens bei. Die breite Anwendung der Mechatronik in unterschiedlichen Systemen der Antriebs- und Fahrwerktechnik hat anwendungsspezifische Lösungen hervor gebracht. Beispiele für in Serie befindliche Systeme sind im 6-Gang-Stufenautomat, im ZF-ASTRONiC-Nutzfahrzeug-Getriebe sowie in der ZF-Servolectric zu finden. Alle Systeme integrieren die Elektronik über eine geeignete Aufbau- und Verbindungstechnik mit Sensoren und Aktuatoren sowie einem Stellsystem zur Kraftverstärkung. Die Schnittstellen sind sorgfältig zu wählen und mit den Lieferanten der Subsysteme abzustimmen. Bei ZF sind unterschiedliche Systemkonzepte im Einsatz, die jeweils ein angepasstes Schnittstellen- und Lieferantenmanagement erfordern. Die Konzeptentscheidung wird durch Stückzahlszenarien, die Anzahl der zu realisierenden Varianten und die Kosten bestimmt. Folgende Technologien für die Systemintegration werden dargestellt: Aufbau- und Verbindungstechnologien, dichte Kontaktdurchführungen, Hochtemperaturtechnologien der Elektronik. Die Koordination der Entwicklung des Anwendungssystems und der zugehörigen mechatronischen Steuerung erfordert angepasste Entwicklungsprozesse und Erprobungsstrategien. Analog zur Software- und Funktionsentwicklung wird dieser Prozess durch ein V-Modell beschrieben. Im Beitrag werden abschließend neue Ansätze zur weiteren Verkürzung der Entwicklungszeiten und zur Verminderung der Entwicklungsrisiken diskutiert, hierbei wird insbesondere auf die Wiederverwendung qualifizierter Technologien eingegangen.


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    Title :

    Mechatronik in der Antriebs- und Fahrwerktechnik


    Additional title:

    Mechatronics in driveline and chassis technology


    Contributors:


    Publication date :

    2004


    Size :

    17 Seiten, 17 Bilder, 8 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German