Direktverfahren haben im Bereich der LFT (langfaserverstärkte Thermoplaste) in den vergangenen Jahren eine zunehmende Bedeutung gewonnen. Standen zu Beginn dieser Entwicklung Ende der neunziger Jahre vorrangig ökonomische Argumente für den Einsatz dieser Verfahren im Vordergrund, so sind es nun zunehmend die erweiterten Anwendungsgebiete, welche durch die Flexibilität in der Auswahl der Matrix- und Faserrohstoffe gegeben sind. Basierend auf Vorarbeiten in der Spritzgießtechnik wurde nun auch die Anwendung von LFT im Automobilaußenbereich vorangetrieben. Ein Konsortium, bestehend aus den Unternehmen BASF AG, Dieffenbacher GmbH & Co KG sowie dem ICT (Fraunhofer Institut Chemische Technologie), hat die Kombination von hochglänzenden Folien für die Automobilaußenhaut und LFT auf Basis von Styrolcopolymeren und Langglasfasern als Hinterformmaterial hinsichtlich Material und Verfahren bis zum Prototypenstadium entwickelt und somit die Basis für den Einsatz des Verfahrens für die Fertigung von Automobilaußenhautbauteilen erarbeitet. Die vorliegende Veröffentlichung beschreibt die notwendigen verfahrenstechnischen Anpassungen des Direkt-LFT-Verfahrens, welche die angestrebte Class-A-Oberflächenqualität der Bauteile erst möglich machen. Des weiteren wird ein Überblick über die bei der Entwicklung eingesetzten Matrixpolymere und die in Abhängigkeit verschiedener Glasfasergehalte erzielten mechanischen Eigenschaften der LFT-Werkstoffe sowie der Verbunde aus LFT und Folie gegeben.


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    Title :

    Hinterformen von Folien mit langglasfaserverstärkten Thermoplasten - Großflächige LFT-Bauteile für den Automobilaußenbereich


    Additional title:

    Backmolding of films with long fiber reinforced thermoplastics - large LFT parts for automotive outer-skin application


    Contributors:


    Publication date :

    2004


    Size :

    14 Seiten, 13 Bilder, 10 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German , English




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