Woco Michelin AVS hat die Fahrwerkslagerungen für den neuen Peugeot 407 entwickelt. Im Beitrag wird zunächst das Fahrwerk des Peugeot 407 beschrieben. Woco Michelin AVS hat für die Lagerung der Vorderachse drei Fahrschemellager sowie das Fußlager der Feder-Dämpfer-Kombination entwickelt. Die Fahrschemellager unterscheiden sich in der Ausführung und in den jeweiligen Führungs- und Isolierungseigenschaften. Die Mehrlenker-Hinterachse, die aus zwei über einen extrem steifen Querträger miteinander verbundenen Halbachsen besteht, wird im Beitrag dargestellt. Woco hat hierfür an der Lagerung des Stoßdämpfers und des Dreieckslenkers gearbeitet. Es wurden Schichtbuchsen eingeführt, da die Verhältnisse zwischen rotatorischer, radialer und axialer Steifigkeit des Dreieckslenkers entscheidend sind für die gezielte Radführung unter allen Betriebsbedingungen. Die zu beachtenden Kriterien für die Definition eines AVS Bauteils werden ausführlich diskutiert. Außerdem wird die Notwendigkeit von Kompromisslösungen zwischen Führung und Isolierung verdeutlicht. Aufgabe und Bedeutung elastischer Gelenkverbindungen werden aufgeführt. Weitere Punkte, die dargestellt werden, sind zylindrische Buchsen mit Bund sowie die Eigenschaften der einzusetzenden Gummimischungen. Die Berechnung und Prognose von Zuverlässigkeit und Lebensdauer für das Beispiel Peugeot 407 wird erläutert. Ein spezifisches, von Woco patentiertes Fertigungsverfahren, das Bouterollage, eine Metallnachbehandlung durch Kaltverformung, wird im Beitrag beschrieben.
Anti-Vibrier-Systeme für Sicherheit und Komfort
Anti-vibration-systems for safety and comfort
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 106 , 12 ; 1108-1115
2004
6 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
Anti Vibrier Systeme fuer Sicherheit und Komfort
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|ENTWICKLUNG - Fahrwerk: Anti-Vibrier-Systeme für Sicherheit und Komfort
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