Die Luftfahrtindustrie sowie die Fluggesellschaften befinden sich in einem harten Konkurrenzkampf in sich immer schneller ändernden Märkten. Fluggesellschaften müssen ihre Passagiere mit flexiblen Dienstleistungen zu attraktiven Preisen an ihre Produkte binden und die Flugzeughersteller müssen sehr zuverlässige Produkte zu möglichst niedrigen Preisen bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten anbieten. Daher nimmt die Herstellkostenreduzierung eine immer wichtigere Rolle im Flugzeugentwurf und in der Produktion ein. Um diesen sich teilweise auf den ersten Blick widersprechenden Anforderungen gerecht zu werden, ist es mehr als notwendig, ganzheitliche Methoden wie die Funktionsanalyse oder die Wertanalyse einzusetzen. Im Fokus steht das Wertanalyse Projekt 3003 bei Airbus. Im Rahmen des Wertanalyse Projektes 3003 im Jahr 2002 ging es um die Kostensenkung im Landeklappenträger 4 im Airbus Long Range A330/A340 Programm. Bei Airbus ist das Kompetenzcenter Hochauftriebe in Bremen beheimatet. Das Projekt 3003 wurde durch einen langjährigen Partner, das Ing. Büro Graf, geleitet. Das Ing. Büro Graf verfügt über langjährigie Erfahrung im Bereich der Hochauftriebssysteme und ist in der Lage Wertanalyse Projekte selbstständig durchzuführen. Fazit ist, dass die angestrebten Ziele der Wertanalyse bei dem Projekt Landeklappenträger voll erreicht wurden. Es wurde eine Kostensenkung von 30 % erreicht, bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung. Weiterhin ist der zentrale Landeklappenträger kommunal für alle alten und neuen Versionen innerhalb der jeweiligen Version der Long Range Familie. Während für die Wertanalyse im Team 10 Teamsitzungen in 6 Monaten für die Durchführung der eigentlichen Analyse Phase benötigt wurden, sind für die Einführung in die Fertigung 1,5 Jahre aufzuplanen. Das Ing. Büro Graf hat die Wertanalyse inklusive der Einführung zu 100 % geleitet beziehungsweise betreut. 80 % der Skizzen und Zeichnungen sind wiederum von externen Partnern erstellt worden. Dies ist alles nur möglich, wenn zwischen den Partnern ein gegenseitiges Vertrauensverhältnis besteht.
Wertanalyse am Landeklappen Träger 4 für die Airbus Muster A330/A340 und A340-500/A340-600
2005
16 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen
Conference paper
German
SLUB | 1996
|TIBKAT | 1996
|Airbus A340 im Test (A340 Testing)
NTIS | 1992
|British Library Conference Proceedings | 1993
|British Library Conference Proceedings | 1993
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